本产品适用于高温、低温和酸、碱、油、水以及有腐蚀气体的环境中作电器仪表和自动化控制系统的信号传输线。 广泛用于石油、冶金、电力、石化等企业。
查看详细交联聚乙烯绝缘电缆适用于配电网、 工业装置成其它需要大容量用电领域, 用于固定敷设在交流5 0 H Z ，额定电压 1 k v 电力输配电线路上，主要功能是输送电能。本厂生产的额定电压1 k v - 3 5 k V 交 联聚乙烯绝缘电力电缆，其性能完全符合标准G B 1 2 7 0 6 和 I E C 6 0 5 0 2 及 I E C 6 0 8 4 0 , 并且已形成系列，即阻燃型的，耐寒型的和防水型的电力电缆。在阻燃型系列产品中，成功地
查看详细1、电缆的额定电压：U0/U=26/35KV（Um=40.5KV） 2、电缆导体的高工作温度为90℃ 3、短路时（长持续时间不超过5S），电缆导体高温度不超过250℃ 4、对于正确安装敷设的电缆，正常运行条件下，其运行寿命至少为30年以上 5、电缆的敷设温度不低于0℃ 6、电缆的较小弯曲半径：三芯电缆不小于电缆外径的15倍；单芯电缆不小于电缆外径的20倍
查看详细交联聚乙烯绝缘电缆适用于配电网、 工业装置成其它需要大容量用电领域, 用于固定敷设在交流5 0 H Z ，额定电压 1 k v 电力输配电线路上，主要功能是输送电能。本厂生产的额定电压1 k v - 3 5 k V 交 联聚乙烯绝缘电力电缆，其性能完全符合标准G B 1 2 7 0 6 和 I E C 6 0 5 0 2 及 I E C 6 0 8 4 0 , 并且已形成系列，即阻燃型的，耐寒型的和防水型的电力电缆。在阻燃型系列产品中，成功地
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2011年中国铁路基本建设投资7000亿元，新线铺轨7935公里，复线铺轨6211公里，高速铁路运营总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。如此大的基础设施的投入，必将拉动相关的电气产品需求，将会大量使用电力电缆，电线电缆行业也将分得很大一块蛋糕。
专家建议，相关企业要切入电气化铁路市场首先要研究牵引供电系统。我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制，额定电压25kV，牵引动力为电能。牵引供电系统将国家电力系统输送的电能转变适合电力机车使用的形式。电力机车则完成牵引任务。因此牵引供电设备和电力机车是电气化铁路的两大主要设备，电力电缆的使用量将会非常大，铁路其他设备和基础设施应与之相适应。
考虑到高速铁路建设环境和使用的非凡性，所用电力电缆大都要求低烟无(低)卤、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，南方还要求防白蚁。适用于南方湿热气候和多蚁环境的高低压电力电缆、低烟无卤电缆、云母带绝缘耐火电缆、矿物绝缘防火电缆、泄漏同轴电缆等，将有良好的市场机遇。地铁区间隧道、地铁车站、设备安装、消防等建设则需要大量的电力电缆(轨道交通通常采用强电方式进行动力供给)、通信电缆、隧道非凡用电缆以及漏泄和射频电缆等。隧道和地铁车站用照明电线电缆也是一大亮点。
高速客运专线的建设，按照当前的技术，轨道应答器必将大量使用，这就为轨道应答器数据传输电缆提供了广阔的市场空间。高速铁路建设用电缆中电力电缆将主要是直流牵引电缆、阻燃电缆、耐火电缆、绿色环保电缆、自控温电缆等特种电缆。信号电缆主要集中在地铁用、信号电缆和控制电缆、通讯电缆、通讯光缆等品种。漏泄同轴、射频电缆主要应用于无线通信系统。
因此，在“十二五”高速铁路建设的大潮中，国内电线电缆企业有理由也有实力对未来满怀憧憬。
